Lēta šujmašīna ir mašīna, kuras cena nepārsniedz 250 USD. Parasti tā ir aprīkota ar grozāmu automatizētās vadības transportēšanas ierīci (lai gan aprakstā tās norāda vertikāli), un tāpēc tā darbības laikā spēcīgi vibrē (jo vairāk nospiedīsit pedāli, jo spēcīgāk tā vibrē).
Pirmais, kas jums jāpievērš uzmanība, ir atspere (precīzāk, pedālis dūriena nostiprināšanai). Diezgan bieži tas ir novājināts, un tāpēc nav iespējams piestiprināt līniju (atpakaļgaitas poga).
Otrkārt, ja ir iespēja šūt ar divām adatām, pārbaudiet, vai ir abi spolīšu turētāji (jo bieži viens vai abi izkrīt, bet tam nepievērš uzmanību).
Trešais - augšējā diega spriegojums, izvēloties auduma biezumu (parasti no 0 līdz 7). Instrukcijās bieži norādīts, ka plāns audums ir 0 un biezs audums ir 7. Bija vajadzīgs daudz gadu moku, lai saprastu, ka instrukcijas ir nepareizas, un biezums ir jānosaka tieši pretēji. Es parasti izmantoju 0 ļoti biezām (ieskaitot putas) un 3 visbiežāk. 7 vēl nav noderīgs, bet varbūt izmēģināšu šifonu.
Ceturtkārt, ir labi, ja automašīnā ir fona apgaismojums, taču tā dēļ eļļa ļoti ātri izžūst, un mašīna ir jāeļļo katru nedēļu, pretējā gadījumā pavediens nepārtraukti pārtrūkst, un to šūt vienkārši nav iespējams. Šī fakta realizēšanai tika pavadīts vēl viens dzīves gads.
Principā labas kvalitātes ķīniešu mašīnas un, kad viņi nevēlas šūt, varbūt tas nav ražotājs, nevis spole, nevis diegu spriegojums, ne biezs materiāls, ne plāni diegi, ne sliktas adatas - bet ka mašīna ir jāeļļo biežāk.
Piektkārt, pogcauruma funkcija (pogām) ir ļoti noderīga. Ne visām automašīnām tas ir un pēda nav visur. Lai arī tas ir vairāk vajadzīgs, šujot blūzes un bikses, bet galvenokārt šīs klases mašīnas remontam izmanto drēbes un šuj vasaras kleitas.
Principā cenas un kvalitātes ziņā man patika Boutique S-15. Viņš ir strādājis pareizi vairāk nekā 4 gadus, nekad nav ticis labots.
Tomēr darbības laikā tika konstatēts, ka adatu skrūve izliekas pa labi (un nevis aiz muguras, tāpat kā citās mašīnās), un, pārvietojot audumu, tas var savainot pirkstus.
